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钢厂轧机压下减速机的轴承跑外圈修复步骤： 　　1.钢厂轧机压下减速机磨损的轴承室表面进行表面处理，烤油打磨，去除高点露出金属原色; 　　2.钢厂轧机压下减速机用无水乙醇清洗表面，确保表面无油无杂质，晾干; 　　3.调和SD7101H材料，均匀涂覆到表面; 　　4.沿基准位把材料刮研出来，恢复轴承室原有尺寸; 　　5.加热固化材料，回装设备。 钢厂轧机压下减速机输入轴由鼓形齿联轴器与电机相联，通过减速分流分别由万向联轴节传递给轧机。按类型分为：1）水平轧机；2）立式轧机；3）轧机齿轮座；速比1-94.618；输出扭矩：9.212-268.01KN.m。

钢厂轧机压下减速机应该选择什么样的电机 　　运输机所需工作功率传递装置总效率式中：蜗杆的传动效率0.8，没对轴承的传动效率0.99，直齿圆柱齿轮的传动效率0.97，联轴器的效率0.99，卷筒的传动效率0.96.所以电动机所需功率，卷筒轴转速蜗轮蜗杆总传动比合理范围在i=15~60,钢厂轧机压下减速机电动机的转速可选范围是符合这一要求的同步转速有750r/min,电机容量的选择：考虑电动机和传动装置的尺寸，重量及成本，因此选择型号为Y100L-6的电动机。钢厂轧机压下减速机的基本参数模数、压力角、蜗杆直径系数、导程角、蜗杆头数、蜗轮齿数、齿顶高系数及顶隙系数。

　　如在其重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性保护作用。钢厂轧机压下减速机传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重，发热严重，为了散热和减小磨损，常用减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高蜗杆轴向力较大。钢厂轧机压下减速机蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似。

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